油罐上為何要裝阻火呼吸閥呢？
油罐是一種類似罐子的容器，用來儲存石油產(chǎn)品，它通常用鋼板焊接。油箱一般不填滿，只能安裝到其容積的80%，即應(yīng)有YI定的空間。在裝卸過程中，罐內(nèi)的氣體空間不斷變化。卸油過程中，油箱內(nèi)的油面逐漸減小，氣隙逐漸增大，形成油箱內(nèi)的負壓，使油箱受壓變形。當(dāng)油被注滿時，油位上升，氣隙減小，罐內(nèi)氣體壓力上升，可能導(dǎo)致罐體破裂。
此外，由于溫度的變化，罐內(nèi)的氣體空間也會隨之變化。隨著白天溫度的升高，油箱里的油膨脹，體積增大，內(nèi)部氣體的壓力增大。當(dāng)夜間溫度下降時，油箱里的油量就會減少，從而產(chǎn)生負壓。這樣，在上述裝卸油料的情況下，就會產(chǎn)生壓縮變形或爆裂。為了保持內(nèi)外壓力的An全平衡，當(dāng)壓力增加時，空氣被泵出罐內(nèi)，當(dāng)壓力為負時，空氣被泵入罐內(nèi)。
當(dāng)油箱與大氣直接連接時，油的蒸發(fā)速度會加快，這將增加損失。這是不An全的，因為有很多油蒸汽從油箱里冒出來。
為了保證儲罐不爆裂和擠壓變形，且不與大氣直接接觸，在油公頂部應(yīng)安裝一個裝置，這就是阻火呼吸閥。顧名思義，阻火呼吸閥是水箱的呼吸器官。這種用于油罐上的呼吸閥屬于機械式，稱為機械式呼吸閥。機械呼吸閥通常配置兩個閥門:壓力環(huán)和真空閥。壓力閥是儲罐內(nèi)氣體的出口。當(dāng)儲罐內(nèi)的氣體壓力增加時，閥門打開，使油中的氣體流入大氣。
